膜結(jié)構(gòu)車棚張拉膜廠來(lái)說(shuō)說(shuō)什么原因能影響膜結(jié)構(gòu)材料的質(zhì)量
應(yīng)力集中，有時(shí)在產(chǎn)品部件中存在孔洞、缺口、凹角、截面突變和鋼內(nèi)部缺陷。此時(shí)，構(gòu)件中的應(yīng)力在某些區(qū)域產(chǎn)生局部峰值應(yīng)力，而其他區(qū)域應(yīng)力減小，形成應(yīng)力集中現(xiàn)象。結(jié)果表明，應(yīng)力峰值區(qū)內(nèi)總存在著相同標(biāo)志的雙向或三維應(yīng)力，使材料處于復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)，同一標(biāo)志的平面或三維應(yīng)力場(chǎng)往往使鋼發(fā)生脆性。
但是，由于建筑鋼塑性好，應(yīng)力可以在一定程度上重新分配，從而使嚴(yán)重的不均勻應(yīng)力分布現(xiàn)象趨于緩解。因此，在室溫下工作時(shí)，構(gòu)件在靜載荷作用下的計(jì)算不考慮應(yīng)力集中的影響。然而，在負(fù)溫或動(dòng)載荷作用下，應(yīng)力集中的不利影響將非常突出，這往往是脆性破壞的根本原因。因此，在設(shè)計(jì)中應(yīng)采取措施避免或減少應(yīng)力集中，選擇質(zhì)量好的鋼材。
反復(fù)荷載，鋼在反復(fù)荷載作用下，棚膜結(jié)構(gòu)的阻力和性能會(huì)發(fā)生重要變化，甚至疲勞損傷。試驗(yàn)表明，在直接連續(xù)反復(fù)動(dòng)載荷作用下，鋼的強(qiáng)度會(huì)降低，即在靜載荷下，低于抗拉試驗(yàn)的極限強(qiáng)度f(wàn)u，這種現(xiàn)象稱為鋼的疲勞。疲勞失效表現(xiàn)為突然脆性斷裂。
